自分が乗っているミニベロはルノープラチナマッハ８。 タイヤのスペックはTire：20×1-1/8 フレンチバルブ（英式アダプター付属）。
購入前に色々と調べていて、「タイヤが細い」というコメントを見かけることがありましたが、購入。 いざ乗ってみると、確かに細い。 ロードバイクに比べればどってことないのかもしれませんが、ママチャリにしか乗ったことのない人からすれば、とても細く感じます。 そして、細いがためにハンドルがとられやすい。 初めて乗った日はかなり緊張しました。 まあ、慣れてくれば特に気にならなくはなりますが。
タイヤの太さも含め、タイヤを交換してみようかと思い立ち、タイヤのサイズから確認。 これが結構ややこしかった。
タイヤサイズ
タイヤのサイズと一言で言っても、表示方法は幾つかあり、子供用の自転車やママチャリとは違い、慣れないとわかりにくいです。
タイヤサイズの表示方法
① インチ分数（インチサイズ）
（例）28x7/8、20x1-1/8
私のミニベロもインチ分数で表示されています。
② インチ少数（インチサイズ）
（例）26x1.95、28x1.20
26インチ（タイヤ外径）x1.95（タイヤ幅）
③ mm（ミリ）表示（フレンチサイズ）
（例）700x25C、600x25A
700mm（タイヤ外径）x25mm（タイヤ幅）
ロードバイクやクロスバイクなど
サイズを確認する場所
スペックを見れば分かりますが、手っ取り早いのはタイヤ本体の側面。 例えば、私のミニベロなら28-451（20x1-1/8）と表示されています。
ところで、括弧の中の20x1-1/8はインチ分数表示だなとわかるわけですが、その前にある28-451。 自転車に乗らない人にとって、これは一体？？？って感じです。
ETRTO（エトルト）って？
上記の28-451はETRTO規格といわれるものです。 そこで、ETRTOとは･･･。
ETRTO：European Tyre and Rim Technical Organisation（ETRTO：欧州タイヤ・リム技術機構）
このETRTOが定めたタイヤとリムに関する標準規格がETRTO規格となります。
ETRTO表記の見方
例えば、28-451はタイヤ幅（28mm）－タイヤ内径（ビード直径）（451mm）ということになります。
なぜETRTO表記が便利
タイヤを交換するとか、自転車のスペックでタイヤサイズを確認する際に便利なのがこのETRTO表記。 では、なぜETRTO表記なのか。
簡単に言ってしまうと、
① インチ表記は単純にわかりにくい（日本はメートルやミリメートルを使用しており、インチに慣れていない）。
② インチ分数だとかインチ少数だとかミリ表記だとか、表記の種類がいろいろあり、これまたこんがらがる。
③ 例えばアメリカ規格とイギリス規格。 同じ26インチでもETRTO表記に変換してみると、タイヤ幅やタイヤ内径が違ってくる。
ということで、タイヤを交換する際などはETRTO表記を確認しましょう。
インチサイズやフレンチサイズをETRTO表記に変換したETRTO表はweb上でも確認できます。
タイヤ選び
タイヤのサイズ確認も終わり、いよいよタイヤ購入へといくわけですが･･･。
実際のタイヤ幅
自分の自転車のタイヤ幅は28mm。 ただ、見た目や実際に乗った感じから、この細さで本当に28mmあるのだろうかと思い、測ってみました。 測るといっても家にあったノギスを使ったのですが、 どう測っても26mmぐらいで、28mmありません。 完成品の自転車ですし、お高いロードバイクとかでもないし、このぐらいの誤差ってあるものなのでしょうか･･･。
できればもう少し太いタイヤがいいかなと思い、調べました。
ミニベロ（小径車）の406と451
ミニベロ（20インチ）のスペックを見ると、406と451という表記をよく見ると思います。 私のは28-451（20x1-1/8）。 この406と451には違いがあります。
とても分かりやすい説明をしてくれているサイトさんがあるので、詳しくはこちらをどうぞ（↓）。
minivelo-road.jp
今の自分の理解としては
① 406は軽快で小回りの利く走り。 街中で乗るのに向いている
② 406のほうがタイヤの選択肢が圧倒的に多い
③ 406より451のほうが多少スピードを出しやすく、長めの距離も走りやすい
④ 451はタイヤの選択肢がとても少ない
実際、451に乗っていて感じていることは
① 長めの距離でも走れる
② ペダルを一漕ぎした時点でスーッと走り出す、スポーツタイプ的な走り
③ ギアを使えば、街中の交差点などストップ＆ゴーも特に重っ苦しくなく走れる
ここで気になるのがタイヤの選択肢。
そうなんです。 451は選択肢が本当に少ない。 私のように28mmよりも太いタイヤを探す人はいないのかもしれません。
まあ、考えてみればわからなくもありません。 406よりもスピードが出せて、長めの距離を走りやすくするという目的のために、タイヤ内径を451にし、タイヤ幅を細くしているわけで。
タイヤを購入
そんなこんなで、28mmよりも太いタイヤに交換することは諦めました。
今付いているタイヤの実寸が26mmぐらいなので、とりあえずは今のタイヤよりはましな感じの28mmにしました。
もともと使っていたタイヤ（↓）
新しいタイヤ（↓）
古いタイヤと並べてみた（↓）
新しいタイヤに変えてみて、「うわっー、全然違う！」みたいなことは起こっておりません。 まあ、「何か違うかな･･･」ぐらい？ 最近寒くて出かけていないということもあるので、もう少し乗り回してみてといったところでしょうか。
